Herbstschulungslager 2021

Auch dieses Jahr haben wir mit zwei Flugschülern (Adrian, Maike) und einem Fluglehrer (Zischi) sowie unserer ASK21 am HeSchuLa (Herbstschulungslager der Idaflieg) auf dem Flugplatz Rheinstetten teilgenommen. Bei teilweise erstaunlich gutem Herbstwetter wurde wieder einmal fleißig geflogen. Nachdem im letzten Jahr die Corona-Auflagen deutlich zu spüren waren, konnte dieses Jahr durch die 3G-Nachweise das HeSchuLa fast wie gewohnt stattfinden und einige Fortschritte auch bei unseren Flugschülern verbucht werden.
Adrian konnte die fs31 der Akaflieg Stuttgart und die DG1000 der Gastgeber aus Karlsruhe fliegen und hat außerdem auf unserer ASK21 fleißig Seitenwindlandungen üben können. Maike konnte neben der fs31 auch noch einen zweiten Prototypen mit in ihr Flugbuch aufnehmen, die AK5b der Akaflieg Karlsruhe, Maikes zweiter Einsitzer, diesmal sogar mit Einziehfahrwerk 😉. Außerdem gab es ein paar Seilrisse und zwei F-Schlepps hinter der fs35 für sie. Und auch Zischi ist als Fluglehrer auf seine Kosten gekommen. Neben mehreren ersten Alleinflügen, hat er das Schulen auf der fs31 sichtlich genossen.
Neben den vielen Stunden auf dem Flugplatz, sind die Abende dann in der Werkstatt der Karlsruher Gastgeber ausgeklungen. Es war wie immer schön sich mit den vielen motivierten Studenten der anderen Akafliegs aus ganz Deutschland auszutauschen. Ein herzlicher Dank geht natürlich auch wieder an die Organisatoren aus der Akaflieg Karlsruhe, die ein tolles HeSchuLa 2021 möglich gemacht haben und wunderbare Gastgeber waren. Wir freuen uns auf nächstes Jahr!

Trauer um Ewald Kübler

Unser Ehrenmitglied und Ehrensenator Ewald Kübler ist am 24. Mai 2021 verstorben.

Ewald Kübler, Ehrensenator der Hochschule Esslingen, taufte am 24. Oktober 1993 unseren Discus auf den Namen „Emil Reiber“ (ebenfalls Ehrensenator der HSE). Er war ein großer Unterstützer der FTAG, sowohl privat als auch über den Verein der Freunde der Hochschule, insbesondere bei der Anschaffung des Täuflings, sowie des Ventus. Er wurde anlässlich der Taufe zum Ehrenmitglied ernannt und war lange Zeit noch gerne Gast.

Die FTAG trauert um Ewald Kübler.

SoLa 2021 in Haiterbach-Nagold

26 Teilnehmer, 197 Starts, 48:30 Flugstunden, 2 Freiflüge, 2 Seilrisse. Das sind nur ein paar Zahlen zum Sommerlager 2021. Trotz des durchwachsenen Wetters in der ersten Lagerwoche gab es doch einige Highlights und Anlässe zum Feiern. Am Rande des Schwarzwalds, etwas ausserhalb von Nagold liegt auf einem Hügel das Fluggelände Haiterbach-Nagold mit einer kurvigen Start- und Landebahn mit dem Tal in der Mitte. Die Hausbärte über den Feldern und der Waldkante sind zuverlässig. Wie auch im Juli regnet es in der ersten Augustwoche fast täglich. Die Lagerteilnehmer lassen sich davon jedoch wenig beeindrucken. Es wird geschult und die Familien die zusammengekommen sind haben eine großartige Zeit zusammen. Wegen des durchwachsenen Wetters musste oft früher abgebaut werden, was den Modellfliegern jedoch oft die Gelegenheit gab ihre ferngesteuerten Flieger auszupacken.

Das Campinggelände liegt direkt neben dem Start was es den Familien ermöglicht hautnah am Flugbetrieb teilzunehmen. Beim Kochen war besonders Waldos Paella Pfanne begehrt, auch für Schupfnudeln oder Kässpätzle.

Weitere Erfolge:

In der ersten Woche fliegt sich John, welcher sich später den Spitznamen „Tankwart“ verdienen wird, frei und fliegt wenig später auf dem Astir. In der zweiten Woche flog sich Küken ebenfalls frei. Bart konnte seine Lizenz aufrecht erhalten und schaffte mit 2h54min den längsten Flug. John „Tankwart“ und Julius „Winfried“ haben mit dem Windenführerschein begonnen. Däumchen, Tankwart und Winfried haben erfolgreich die Aussenlandeübung abgeschlossen Ein weiteres Higlight war Zischis Poolheizung Marke Eigenbau, welche besonsers bei der Aktivitas beliebt war. Wie schon letztes Jahr fand am 12. August ein Sunrise fliegen statt wobei der erste Flieger um 04:12 UTC gen Himmel aufstieg.

Ein Besonderer Dank geht an Flödl für sein Engagement als Windenfahrer. Auch über die Besuche der passiven alten Herren haben sich die Lagerteilnehmer sehr gefreut.

JP

Werner Schaufler GmbH

Vielen Dank an die Firma Werner Schaufler GmbH aus Dettingen, welche der FTAG für die Haubenreparatur des Astirs freundlicherweise ein kleines Reparaturset bestehend aus Acryfix 2R0190 und CA0020 gespendet hat. Florian Kossack ist die Reparatur einwandfrei gelungen. Man muss schon sehr genau hinsehen, um den Riss wieder zu finden 😉

JP

Danke an Mankiewicz, Hersteller von NEXTEL

Vielen Dank an die Firma Mankiewicz, welche uns freundlicher Weise mit ihrem NEXTEL Innenraum-Lack unterstützt hat. Dank des grauen NEXTEL-Lacks sieht unsere ASK21 D-3467 aus wie neu. Zitat auf dem Flugplatz: „Habt ihr eure ASK zur Überholung gegeben?“ „Nein, das haben wir selber gemacht“

FF

Spendenaufruf für ELT

Auf der Crowdfunding-Website betterplace.org haben wir eine Spendenaktion zur Anschaffung eines neuen ELTs für den Motorsegler ins Leben gerufen. Jeder Spender erhält eine Spendenbescheinigung und kann selbst über die Höhe der Spende entscheiden, und ob er anonym spenden möchte oder nicht. Wir freuen uns über jeden einzelnen Euro, der uns dabei hilft das Fliegen noch sicherer zu machen!

Die Spendenaktion findet ihr hier: http://www.betterplace.org/de/projects/92511

FF

Zweite erfolgreiche E16 B Testfahrt

Rasante Beschleunigung liefert die permanenterregte 10kW Axialfluss E-Maschine in Verbindung mit einer kurzen Übersetzung [Foto: John Pausder]

Vergangene Woche konnten wir die zweite erfolgreiche Testfahrt unseres Erprobungsträgers E16B begehen. Es handelt sich dabei um ein Quadbike, das von uns elektrifiziert wurde und dazu dient, den Antriebsstrang unseres E-Lepo Projektes E16 zu testen. Nach einer sehr kurzen ersten Testfahrt noch im November standen diesmal das Thermomanagement der Komponenten Motor, Inverter und Batterie sowie die Entladerate der Batterie im Fokus. Es zeigte sich bereits eine sehr gute Fahrleistung die Lust macht auf mehr. Auch die Batterie zeigte eine der Berechnung entsprechende Entladerate, was auf eine ausreichende Reichweite für den Rückholbetrieb auf dem Flugplatz schließen lässt. Kleinere Probleme gab es mit dem Verhalten des Gaspotis und der Stall-Protection des Reglers, die uns gegen Ende der Versuchsfahrt immer öfter den Spaß verderben wollte. Wir sind aber zuversichtlich diese Probleme mit einer Änderung einiger Software-Parameter im Inverter beheben zu können. Der Antriebsstrang zeigt sich bis jetzt im Großen und Ganzen aber als geeignet für unser Vorhaben mit dem eigentlichen Fahrzeug E16 A, das ja ebenfalls Quadbike-Komponenten als Fahrwerk verwendet. Hier sind wir im Moment voll mit der Detailkonstruktion beschäftigt und planen fest, das Fahrzeug innerhalb kurzer Zeit aufbauen und im kommenden Flugbetrieb verwenden zu können. An dieser Stelle sei auch noch unserem AH-Mitglied Manfred Knauß ganz herzlich gedankt, der uns den Antriebsstrang und das zweite Quadbike zur Erprobung gespendet hat! Wir freuen uns darauf, bald über weitere Testfahrten und Baufortschritte berichten zu können.

SZ

Frohe Weihnachten!

FK

Drei neue Ehrenmitglieder

Die Mitgliederversammlung hat an der Jahreshauptversammlung am 23.10. Hartmut Berlet und Ernst Eberhardt zu Ehrenmitgliedern und Hartwig Schnabel zusätzlich zum Ehrenvorsitzenden ernannt. Herzlichen Glückwunsch! Vielen Dank für das jahrelange Engagement im Verein – Ernst ist dem Verein 1959 beigetreten, 1962 folgten Hartwig und Hartmut.

Hartmut Berlet, Hartwig Schnabel, Ernst Eberhardt

FF

Ende der Saison 2020

31.10.2020

Am Samstag konnten wir ein letztes Mal in dieser Saison das schöne Wetter auf der Alb nutzen. Auf der ASK wurde fleißig geschult, der Astir wurde geflogen und der Duo wurde zum Hochleistungsplatzrunden fliegen und ein bisschen Spritverbrennen ein wahrscheinlich letztes Mal in 2020 aufgebaut.

Am Ende des Tages wurden im aufgehenden „Blue-Moon“ die bereits taubefallene ASK und der Astir abgebaut, um für die Winterwartung in die Werkstatt gebracht werden zu können.

FF