Vielen Dank an die Firma Werner Schaufler GmbH aus Dettingen, welche der FTAG für die Haubenreparatur des Astirs freundlicherweise ein kleines Reparaturset bestehend aus Acryfix 2R0190 und CA0020 gespendet hat. Florian Kossack ist die Reparatur einwandfrei gelungen. Man muss schon sehr genau hinsehen, um den Riss wieder zu finden 😉
Vielen Dank an die Firma Mankiewicz, welche uns freundlicher Weise mit ihrem NEXTEL Innenraum-Lack unterstützt hat. Dank des grauen NEXTEL-Lacks sieht unsere ASK21 D-3467 aus wie neu. Zitat auf dem Flugplatz: „Habt ihr eure ASK zur Überholung gegeben?“ „Nein, das haben wir selber gemacht“
Am Samstag konnten wir ein letztes Mal in dieser Saison das schöne Wetter auf der Alb nutzen. Auf der ASK wurde fleißig geschult, der Astir wurde geflogen und der Duo wurde zum Hochleistungsplatzrunden fliegen und ein bisschen Spritverbrennen ein wahrscheinlich letztes Mal in 2020 aufgebaut. Am Ende des Tages wurden im aufgehenden „Blue-Moon“ die bereits taubefallene ASK und der Astir abgebaut, um für die Winterwartung in die Werkstatt gebracht werden zu können.
Herzlichen Glückwunsch an Maike zum Freiflug am 20.9.! Always happy landings!
Das Jahr 2020 würde wohl jeder gerne streichen. Auch für die Fliegerwelt war dieses Jahr mit vielen Hürden und Komplikationen verbunden. Ein später Saisonstart sowie viele Auflagen ließen nur wenig fliegerische Ambitionen zu. Umso wichtiger sollte das diesjährige Sommerlager sein. Ganz getreu dem Motto ein Lager von Aktiven für Aktive starteten rund 20 von uns Richtung Norden. Das Ziel, unsere geschätzten Idaflieg- Kollegen der Akaflieg Berlin in Kammermark. Mit im Gepäck hatten wir eine Handvoll Flugzeuge, Fluggeilheit und vor allem zwei Wochen bestes Fliegerwetter. Und geflogen wurde reichlich! Neben vielen erlebnisreichen Flügen zur Müritz und anderen Sehenswerten Orten haben wir auch [...]
Seit dem Wochenende ist unser Flugplatz wieder geöffnet. Es darf wieder geflogen werden. Die Corona Verordnung des Landes bringt einige Auflagen mit sich die der Platzhalter in konkreten Massnahmen umsetzt. Wir bitten alle Piloten sich ausführlich mit den jeweils aktuellen Informationen – die per email verteilt werden – vertraut zu machen. Aktuell ist der Zutritt zum Flugplatz nur den aktiven Piloten gestattet, es wird noch etwas dauern bis wir wieder Besucher und Gäste begrüßen können. Wir bitten dafür um Verständnis.
Aufgrund der Vorordnung der Landesregierung BW vom 17. März 2020 ist der Flugbetrieb in Grabenstetten bis zum 19. April vollständig eingestellt.
Einen geradezu historischen Moment konnten wir am 15. Septemper feiern, als Mahmoud Rahal als erster FTAG-Flugschüler seit einigen Jahren seinen ersten Alleinflug auf unserer ASK 21 absolvieren konnte. Wir sind sehr stolz, ihn bis hierhin ausgebildet zu haben und freuen uns sehr darauf, ihn auf seinem weiteren Weg zum Flugschein zu begleiten. Auch Johannes Quapil von der FLG Grabenstetten konnte sich an diesem Tag „freifliegen“. Wir gratulieren den beiden ganz herzlich und freuen uns auf weitere erfolgreiche erste Alleinflüge unserer Schüler.
Am 30. März 2019 wurde unsere ASK 21 D-3467 in Grabenstetten am Boden vom Windenseil schwer beschädigt. Bei Beginn der Reparatur im LTB Streifeneder wurde leider ein schwerwiegenderer Schaden als ursprünglich angenommen erkannt: Der Holm des Flügels ist beschädigt, eine kurzfristige Reparatur des Flügels ist unmöglich. Der Vorstand lud deshalb die Mitglieder zu einer außerordentlichen Mitgliederversammlung am 24. Mai 2019. Die anwesenden Mitglieder berieten die aktuelle Situation und folgten einstimmig dem Antrag des Vorstands eine andere, gebrauchte ASK 21 in vergleichbarem Zustand und Alter zu erwerben. Am 1. Juni 2019 konnte nun „die Neue“ D- 3482 vom Degerfeld nach Grabenstetten überführt [...]
Kleine Impressionen eines Streckenfluges unter der Woche: Wetter war bescheiden aber dank dem „Cpt. Solo“ in unserem Duo kann man ja einfach mal unverbindlich drauf los probieren 🙂 Oder wie die Grabis zu sagen pflegen: „Mit dem Solo im Nacken kannst du jedes Dreieck knacken“ (Er hat uns dann auch tatsächlich vor der Außenlandung 10 km vom Platz entfernt bewahrt…)
