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Mit dem ApisJet kommt seit langem wieder ein waschechtes Flugzeugprojekt in die FTAG! Der von Prof. Ulrich Gärtner und Dipl. Ingenieur Clemens Harr an der Hochschule entwickelte Motorsegler „ApisJet“ wird zukünftig von der FTAG betreut und weiterentwickelt.

Im Zuge des Energiewandels soll auch der Flugbetrieb grüner gestaltet werden. Grundlage hierfür bildet unser selbst entwickeltes Battery- Management- System.

Bei diesem Projekt geht es um die Herstellung eines Head-up-Displays ähnlich einem von Kampfflugzeugen. Mit Hilfe der Daten aus dem FLARM sollen gefährliche Flugobjekte im Sichtbereich des Piloten angezeigt werden um die Kollisionsgefahr weiter zu reduzieren.

Ein kleines, FLARM gekoppeltes Gerät im vorderen Bereich der Haube montiert, welches die Sicherheit im Flugbetrieb erheblich erhöht.

CO2-neutral und nachhaltig den Flugbetrieb umsetzten? - mit der E16 soll diese Vision zur Realität werden!

Der Windenstart ist ein wichtiger Bestandteil der Segelflugausbildung und nicht mehr aus dem Flugbetrieb wegzudenken. Doch wie kann dieser Prozess noch sicherer und effizienter gestaltet werden?

Mit unserem eigens gebaut und entwickeltem Segelflug Simulator können Flugzustände realitätsnah simuliert werden. So kommt er unter anderem zur Anfängerschulung oder für Zachereinweisungen auf dem Idaflieg Sommertreffen zum Einsatz. Auch gefährliche Flugzustände lassen sich so in sicherer Umgebung erproben und das Muskelgedächtnis trainiert werden.