Projekte

Mit dem ApisJet kommt seit langem wieder ein waschechtes Flugzeugprojekt in die FTAG! Der von Prof. Ulrich Gärtner und Dipl. Ingenieur Clemens Harr an der Hochschule entwickelte Motorsegler „ApisJet“ wird zukünftig von der FTAG betreut und weiterentwickelt.

CO2-neutral und nachhaltig den Flugbetrieb umsetzten? - mit der E16 soll diese Vision zur Realität werden!

Das Projekt E15 umfasst den Bau eines elektrisch angetriebenen, autonomen Schleppfahrzeugs (LEPO) für Windenseile. Das Fahrzeug soll Windenseile auf Anforderung bei der Winde abholen, sie vollkommen selbstständig zum Startplatz bringen und sich anschließend wieder in einen Bereitstellungsraum begeben. Hierbei sollen auch verschiedene Navigationsalgorithmen und verschiedene Steuerungen erprobt werden. Eine weitere Aufgabe von E15 ist der Materialtransport auf dem Gelände von A nach B.

Entwurf und Bau eines extrem leichten 15-m-Standardklasse-Segelflugzeugs mit hohem Wasserballast und widerstandsarmem Rumpf. In den Entwurf und die Konstruktion dieses Prototyps flossen 27 Diplom- und Studienarbeiten aus den unterschiedlichsten Disziplinen der FHTE ein. Leider wurde das Projekt nach 20 jähriger Bauzeit aufgrund von Studierendenmangel unfertig eingestellt.

Unsere leistungstarke Doppeltrommelwinde "E13" wird für ihre einfache und komfortable Bedienung von unseren Mitgliedern sehr geschätzt. Sie wurde von einer Studentengruppe in den 70er Jahren entworfen und gebaut. Noch heute kommt sie regelmäßig bei uns zum Einsatz und ist nicht mehr aus dem Flugbetrieb wegzudenken.

Lizenzbau eines Einsitzersegelflugzeugs in gemischtbauweise vom Typ Ka8. Dieses Flugzeug wurde bis vor wenigen Jahren in der Schulung eingesetzt.

Hier wurde ein Doppelsitzersegelflugzeug zur Untersuchung von extremer Vorpfeilung an den Tragflächen entwickelt, gebaut und sogar.

Hochdecker ähnlich dem „Fieseler Storch“ mit festem Vorflügel und mit VW-Motor ausgerüstet.

Eine Weiterentwicklung des Projektes E5 und Transportwagen für die E3.

In diesem Projekt wurden für damals revolutionäre Merkmale wie geleimte Beschläge und einen hängenden Steuerknüppel umgesetzt.