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Die E16 gewinnt den Hellmut Niethammer Innovationspreis 2024!

2025-03-05T12:00:09+01:00

Die FTAG gewinnt mit der E16 den Hellmut Niethammer Innovationspreis 2024! Große Freude bei der FTAG Esslingen: Unser Projekt E16 wurde mit dem Hellmut Niethammer Innovationspreis 2024 ausgezeichnet – und das mit dem 1. Platz und einer Fördersumme von 10.000 €! Diese Ehrung ist eine besondere Anerkennung für die harte Arbeit, die wir über die letzten Jahre in die Entwicklung unseres elektrischen Rückholfahrzeugs gesteckt haben. Die Preisverleihung fand am 10. November 2024 statt. Was ist der Hellmut Niethammer Innovationspreis? Der Preis wird von der Hellmut Niethammer Stiftung des Baden-Württembergischen Luftfahrtverbandes (BWLV) vergeben. Die Stiftung [...]

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Winch me up Scotty! – SPK Retrofit für die E17 ApisJet

2025-01-21T12:13:45+01:00

Winch me Up Scotty! Schwerpunktkupplungsretrofit für die E17 "ApisJet" Schon während sich der „ApisJet“ auf dem Sommertreffen 2023 erfolgreich auch durch den letzten High-Risk-Versuch der Flugerprobung getrudelt hat, wurde an der nächsten Idee gearbeitet, wie man den Prototypen E17 nach der Flugerprobung als fliegendes Messlabor einsetzen kann. Auch wenn er in den Augen der aktiven Mitglieder der FTAG natürlich makellos erscheint, fehlt ihm eine entscheidende Komponente – die Schwerpunktkupplung! Windenstarts sind in der FTAG die prominente Startart um Schüler, Scheinpiloten und Alumni in die Luft zu bringen. Genau deshalb war es für uns besonders wichtig, dass dieser Prototypen nicht [...]

Winch me up Scotty! – SPK Retrofit für die E17 ApisJet2025-01-21T12:13:45+01:00

idaflieg Sommertreffen 2023

2023-10-26T13:30:26+02:00

Viva la Werkstatt Sommer in Esslingen- Eine sehr intensive Prüfungsphase neigt sich ihrem jähen Ende. Die sich im Park tummelten Studenten begießen die mal mehr mal weniger gut abgeschlossenen Prüfungen mit dem ein oder anderen Bier. Am Esslinger „Stall“ werden nach und nach die Semesterferien eingeläutet. Achja… Semesterferien- Eine Zeit der Entspannung und des Sinnierens… sollte man meinen. Nicht jedoch für die Akafliegerinnen und Akaflieger der FTAG…. Denn in der Werkstatt herrscht Hochbetrieb! Ganz getreu dem eingefleischten Motto Forschen, Bauen, Fliegen werden die Projekte für das nahende idaflieg Sommertreffen vorbereitet und finalisiert. Die Vorfreude auf dieses akafliegerische Jahreshighlight, sowie der [...]

idaflieg Sommertreffen 20232023-10-26T13:30:26+02:00

Der Simulator bekommt ein Upgrade

2023-04-01T12:57:29+02:00

Das Sim-Projekt wurde wieder Mal zum Leben erweckt, den mit dem Einbau eines Cockpits und das Ersetzen der ursprünglichen drei Bildschirme mit einem 49 Zoll Curved Monitor, wurde der Realitätsgrad unseres Simulators deutlich erhöht.Mittels der Möglichkeit, aus dem Simulationsprogramm Echtzeitdaten zu entnehmen, und mithilfe einer externen Software konnte Mahmoud „Uwe“ die Instrumentation eines Segelflugzeugs auf einem separaten kleinen Bildschirm darstellen und somit das neue Cockpit-Panel für unseren Simulator bauen.Eine Weiterentwicklung wurde ebenfalls am Bremsklappenhebel vorgesehen, den jetzt kann man diesen wie im echten Segelflugzeug mechanisch einrasten bzw. verriegeln lassen. Der Hebel wird zusätzlich mit einer Feder nach vorn gedrückt. Die Feder [...]

Der Simulator bekommt ein Upgrade2023-04-01T12:57:29+02:00

Die E17 „ApisJet“ geht aufs Sommertreffen

2022-07-26T14:41:14+02:00

Dieses Sommertreffen soll ein weiteres Stück FTAG Geschichte geschrieben werden! Mit der E17, dem ApisJet, soll nämlich die Flugerprobung wieder angekurbelt werden und umfangreiche Messflüge für eine Neuauslegung der Bremsklappen erfolgen. Damit ist die FTAG zum ersten Mal seit einem halben Jahrhundert mit einem fliegenden Prototyp auf dem Sommertreffen vertreten! Der Hintergrund: Für eine angestrebte Einzelstückzulassung müssen natürlich neben der Flugerprobung alle signifikanten Punkte aus der Bauvorschrift, der CS22, nachgewiesen werden. Unter anderem ist hier eine bestimmte Sinkrate bei gezogenen Bremsklappen gefordert, welche die E17 noch nicht annährend erfüllt. Über eine Neuauslegung der Bremsklappen oder einem alternativen System zur Steuerung [...]

Die E17 „ApisJet“ geht aufs Sommertreffen2022-07-26T14:41:14+02:00

E16 steht auf eigenen Rädern!

2022-07-07T15:01:13+02:00

Nach langem Planen und Laminieren von Spanten, Achsträgern und Federbeinanbindungen ist es nun soweit: Zum ersten Mal in der Bauphase der E16 steht unser elektrisches Rückholfahrzeug auf eigenen Rädern! In einem von (Wett-)Eifer getriebenen Endspurt wird am 30.06. um 23:30 die letzte Stütze (ein Stuhl) von den Studenten unter dem Fahrzeug herausgezogen um die E16 die ersten Meter in der Werkstatt hin und her zu Rollen. Selbstverständlich wird die Federung sofort von Anwesenden ausgiebig und erfolgreich getestet. Die intensive und teilweise langwierige Planungsphase hat sich gelohnt - langsam aber sicher kann die FTAG die ersten Früchte der harten Arbeit ernten. Doch [...]

E16 steht auf eigenen Rädern!2022-07-07T15:01:13+02:00

Projektfortschritt 2021 „E16“

2022-07-07T14:24:35+02:00

Mit Stolz möchten wir zum Jahresende über unseren Projektfortschritt des Projektes „E16“ berichten. Trotz der widrigen Bedingungen rund um die Pandemie konnten wir das Projekt weiter vorantreiben und neue Studierende begeistern. Nachdem der digitale Zwilling im CAD größtenteils ausgereift ist, konnten nun die ersten größeren FVK-Einbauten in das Chassis erfolgen. In Form von Studienarbeiten in der Fakultät Fahrzeugtechnik wurde die Auslegung, Konstruktion und Fertigung des Lenkungssystems sowie der Pedalerie realisiert. Durch den hierbei entstehenden Know-How-Transfer profitierten unsere Studierenden enorm und die Beziehungen zur Hochschule wurden nachhaltig gestärkt. Zudem konnten Studierende auch außerhalb der FTAG am Projekt teilhaben. Durch Ausschreibungen ist [...]

Projektfortschritt 2021 „E16“2022-07-07T14:24:35+02:00

Zweite erfolgreiche E16 B Testfahrt

2022-06-03T03:14:09+02:00

Vergangene Woche konnten wir die zweite erfolgreiche Testfahrt unseres Erprobungsträgers E16B begehen. Es handelt sich dabei um ein Quadbike, das von uns elektrifiziert wurde und dazu dient, den Antriebsstrang unseres E-Lepo Projektes E16 zu testen. Nach einer sehr kurzen ersten Testfahrt noch im November standen diesmal das Thermomanagement der Komponenten Motor, Inverter und Batterie sowie die Entladerate der Batterie im Fokus. Es zeigte sich bereits eine sehr gute Fahrleistung die Lust macht auf mehr. Auch die Batterie zeigte eine der Berechnung entsprechende Entladerate, was auf eine ausreichende Reichweite für den Rückholbetrieb auf dem Flugplatz schließen lässt. Kleinere Probleme gab es mit [...]

Zweite erfolgreiche E16 B Testfahrt2022-06-03T03:14:09+02:00

E16 Rumpf (Chassis) laminiert

2022-05-29T11:42:25+02:00

Update zur E16: der Rumpf (das Chassis) ist wie geplant laminiert worden und wir sind dabei, ein paar Räder zu besorgen. Dabei sind wir auf der Suche nach einem gebrauchten Quad- oder side-by-side UTV-Fahrwerk. Sehr schön wäre eine Einzelradaufhängung an der Hinterachse anstatt der bei Quads üblichen Starrachse. Diese würde zusätzlich die hintere Spurweite einschränken und so zu einem instabileren Fahrverhalten führen. Auch würde ein Diffentialgetriebe dabei helfen, den Rasen des Flugplatzes zu schonen und den Widerstand bei Kurvenfahrten zu verringern. Bis klar ist, was für ein Fahrwerk zur Verfügung steht, bleibt die Rumpfschale vorerst leer, da zuerst klar sein muss, wo [...]

E16 Rumpf (Chassis) laminiert2022-05-29T11:42:25+02:00

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